約 857,312 件
https://w.atwiki.jp/travel777/pages/1.html
@wikiへようこそ ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。 このページは自由に編集することができます。 メールで送られてきたパスワードを用いてログインすることで、各種変更（サイト名、トップページ、メンバー管理、サイドページ、デザイン、ページ管理、等）することができます まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。
https://w.atwiki.jp/kodakaku-wiki/pages/16.html
０．Wikiへの参加方法 1．画面右上の「このウィキに参加」をクリック 2．必要項目を入力してください 3．管理者が参加を承認することで参加することができます １．新規ページの作り方 新規にページを作成する場合 1．まず「ログイン」をしてください 2．ページ上部バー内にある「@wikiメニュー」をクリック 3．「新規ページ作成」をクリックすることで作成できます ２．作成したページをメニューに追加 上記「新規ページの作り方」でページを作成しましたが、それだけでは 他の人が閲覧時に非常に見づらいと思います なので下記の作業を行ってください 1．画面左「メニュー」欄の下方にある「ここを編集」をクリック 2．「ページ名を入力」に上記にて作成したページ名を入力 3．[ページ保存]をクリック ３．ページの編集 作成したページの内容を編集する場合 1．編集したいページを表示 2．画面上部の「編集」をクリック 3．「このページを編集」をクリック 4．編集が完了したら、[ページ保存]ボタンをクリック ４．ページの削除 作成したページを削除したい場合、 お手数ですが管理者（団長）までお知らせください ※注意書き 多分みんなで編集していく上でルールのような物を決めないと 混乱してしまう恐れがあるので、みんなで作りながら決めていけたらなと思います 間違えたからといって、 いきなり消したりしないで相談したり確認しながら少しずつ作っていければなって思います
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/29.html
攻略(Plus話) 「イツキ、放送を頼む。つり手・手すりにしっかりつかまれってな」 時系列的には第一話と第二話の間。拓海とイツキが京都線で各停に乗務しているシーンから話が始まる。 このバトルでは2300系を運転する事になります。 走行中にバトルがスタートする為、「知らぬ間に減速していた」なんて事が無いように注意。 「レディー」の掛け声のあたりからボタンを押していれば「ゴー」と同時にノッチを入れられる。 新幹線が走ってきたり、カメラチェンジがあったり、キャラがたっぷり出てきたりとその他諸々見ていて面白い話である。 勝利条件：大山崎駅を過ぎJRと並走するところで223系より前に出る ステージ攻略 覚えておくと良いこと 運転する事になる2300系は、ドリフトができないのとスピードレンジが他の車両の比でないので注意。強引に言ってしまえば…加速が恐ろしく悪く、最高速が恐ろしく速く、脱線しやすいがドリフトが出来ない車輛。 ドリフトが出来ない代わりに、「傾き走行」を行う事ができる。コーナーを高速で抜けるには必須。 なぜか非常ブレーキより常用ブレーキのほうが効きが強い。無用な減速を避けるために覚えておくとよい。 1度クリアすれば車輌を自由に選択できるようになるが、2300系以外の車輌ではどうやっても勝つことはできない。 高槻市～大山崎 最初から傾き走りができるので、これを使えば基本的にノーブレーキでクリアできてしまう。 そもそもブレーキポイントがそんなに無いうえ、あまりブレーキを多用していると最後に覆面新快速の前に出られなくなるので注意。 カーブに差し掛かったら即座に傾き走りで、安定して勝つ事ができる。 逆向きに傾けても効果があるので、楽にクリアしたいなら傾けたままノッチ入れっぱなしで放置してもOK。 傾きを使わない場合のブレーキングポイント 水無瀬駅通過直後（カメラチェンジに見とれないように） 水無瀬駅～大山崎駅間S字コーナー（タイミングは「なつきー、次の電車～」あたりから） 大山崎コークスクリュー 最初のコーナーでの覆面運転士の「突っ込みすぎるなよ」はフェイク。力行4でGO 備考 注意すること 傾き走行中に片輪走行になっているときに傾きをやめると、そのまま脱線してしまうことがある。 大山崎コークスクリューなどで傾きを解除する際は、車両が完全に抜けきってから戻すこと。戻すのが早過ぎると脱線して確実に敗北。 「抜けたァ！！」の歓声が起きて車両の最後尾が見えたあたりで戻すと良い。ぶっちゃけ下手に戻して事故るなら振り子しっぱなしのほうがマシ。 小ネタ このバトルは、最後のカット以外ではライバルの車輌（覆面新快速）が見えない。実際に走ってるのか、タイム的な物かは不明。見えないからといって調子に乗っていると、しっかり敗北します。 どうもこちら側にあわせている模様。大山崎駅に停車しようが80km/hぐらいでトロトロ走ろうがJRをくぐる際に必ず上を走っている（そんな走行をすれば敗北は確定だが）
https://w.atwiki.jp/gotyagotya/pages/36.html
Windows版における操作方法の変更の仕方の説明です． ゲーム開始時に出てくるウィンドウで設定できます． * トップページ 2ちゃんねる ゆめっぽいの
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/18.html
時系列的には第一話と第二話の間 2300系に乗った拓海とイツキの各停仕業のシーン 2300系はドリフトができないのとスピードレンジが他の車両の比でないので注意 とは言うもののほかの車両を使うとまずクリアできない このバトルはライバルの車輌が見えない（実際走ってるのかタイム的な物かは不明） 最初から傾き走りができるのでこれを使えば基本的にノーブレーキでクリアできてしまう が、そもそもブレーキポイントがそんなに無い 注意！ 覆面運転士の「突っ込みすぎるなよ」はフェイク、力行4でGO 水無瀬駅の中～直後（カメラチェンジに見とれないように） 水無瀬駅～大山崎駅間S字コーナー（タイミングは「なつきー、次の電車～」から） 大山崎コークスクリュー（敢えて傾き走りを使わないなら） 新幹線が走ってきたり、カメラチェンジがあったり、キャラがたっぷり出てきたりとその他諸々見ていて面白い話である
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/58.html
RS攻略(24,25話)速度対応Ver ついに始まった東武編。猛者の集う東堂塾にプロジェクトDが挑む!! 「いよいよ始まったぜ…プロジェクトDの真価が問われる重要な一戦だ!!」 攻略上の注意 長い 鬼怒川温泉から浅草まで総距離140.8km。実際に特急スペーシアでも2時間かかる長距離です。 途中セーブなどもないので一度失敗すると再び鬼怒川温泉からやり直しです（ポーズで休憩は可能）。 前半は後述のとおりノッチを縛って走るので、実際の距離より長く感じるかもしれません。とはいえ無理にドリフトなどを 使って泣き別れで自走不能にならないよう気を抜かないこと。 先行している間は12ノッチまで上げない 初見で同人誌読んでない方は中盤での涼介の話に戸惑うでしょう。「前半は使用するノッチ段数を縛り、手の内を隠す」作戦なので、11ノッチに到達したらブレーキングするかノッチを緩めましょう。 前半からフルノッチで走っていると相手が後半から速くなり、追いつくことが厳しくなります。(ほんのわずか程度なら問題ないが) 2000系は11ノッチまで入れるとすぐに最大の12ノッチに切り替わってしまうので、10ノッチの時点でノッチオフにするとよい。二宮の50000系がケツに追突してきても気にしない。 ちなみに、二回目以降で2000系以外の4、5ノッチ車で挑戦した場合はフルノッチでも通常通り進行可能。 島式多し コーナーの後から緩く分かれるところがあるので注意 ブレーキングでノードリフトで走るのをお勧めする 鬼怒川温泉～下今市 単線区間だが、10速程度で走れば問題ない。140km/h程度で走っていればブレーキは必要ありません。 ただし速度対応モードである以上、140なんてのはとんでもない高速なので脱線します 危険を感じるのなら110km/hまで落としても問題ないので安全運転で行きましょう。 基本的に12速を”使えない”状態と思えば少しは気が楽です。片輪もしないで問題なし。 下今市～北越谷 ここから複線区間だが、注意すべきは脱線と立ち上がり。10速前後で100～140km/hで走ること スピードが乗りやすく、マスコン入れっぱなしにしてはあっという間に11速が見えてしまう。カーブはどこも脱線の危険有り、140で飛ばすと半分は脱線します。 後輪ブレーキドリフトや100km/hで通過も視野に。 二宮の挙動がかなりトチってる感有りだが 「何、気にすることではない」（原因はこっちが遅いせい） 北越谷～五反野直前 51901Fが抜いて先行する。ここから複々線で全開走行が可能。”北越谷ホーム通過”する瞬間からライトニング入れて全開。後輪ドリフトを使う機会もあるが、前輪ドリフトするとレーンエラーで落ちる可能性を考慮すると片輪がベターか 注意すべきはコーナー脱出直前に解除すると傾いて脱線する事。 しっかり車体を見て制御しよう。 二宮が「まったく…どっちらけだ」と言ったあたりである程度食いついていれば「情けねぇ…」の後で曲が切り替わりカットシーンに入ります 東武は内側が緩行線、外側が急行線です。片輪ドリフトを使わない場合はあらかじめ急行の停車駅を調べておくとよいでしょう。 曲切り替わり後～ あとは先ほどと同じように走り、鐘ヶ淵でカットシーンに入ったら複線ドリフトすれば勝利。転線して左側の線路を走っている場合、鐘ヶ淵手前の分岐器にかかる直前にドリフトをしてしまうと内側（通過線）の線路を飛び越えて車両が吹っ飛んで自走不能になる場合があるので要注意。 とにかく長いので集中力を切らさないように その他 北越谷までならそれなりに遅い速度で走っても、51901Fはついてきてくれる。 この点を把握して、気楽にいこう。
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/42.html
CS体験版の入手はダウンロードへ 攻略(第16,17話) 「しびれてきたぜ…やるっきゃねえなあ!!」 藤原模型店に突然かかってきた電話。その相手は、かつての文太の最大のライバル…小柏健であった。 気動車にこだわり、卓越したドラテクで電車相手にも負けなしの男だったが、ここ一番で文太に負けて以来音沙汰なしであった。 その息子である小柏カイが、振り子気動車2000系を駆り、文太の息子である拓海にバトルを申し込んできたのだった。 親子二代に渡る列車バトル、しかし一見すれば小柏に勝ち目の見えない「電車vs気動車」の構図。 だがカイは、本来の鉄道ではありえない驚くべき作戦を画策していた… 路線は近鉄奈良線、区間は近鉄奈良～近鉄難波 運転車両は2000系改(12段ノッチ)、相手車両はJR四国2000系です。 今回のストーリーは昨今の情勢を考慮した結果、瓢箪山から先の展開が同人誌版と異なります。より原作に近い展開になり、近鉄難波駅まで走れるようになりました。 公式プレイ動画が公開されています。（ネタバレが嫌いじゃなければ）用意されているイベントを予め把握しておくこと。 起こさないと実質クリアできないイベントもいくつかあるので注意してください。詳細は「バグ」項目参照。 覚えておくとよいが、実は「体験版ではライトニングフルノッチが実装されていない」。不必要な脱線などしないよう要注意。製品版はちゃんと実装されているので問題ない。 勝利条件：難波駅にJR2000系とほぼ同時にゴールしイベントを出して勝利ver1.03以降では大阪難波駅にJR2000系より早くゴールした場合にも勝利。 ステージ攻略 近鉄奈良～大和西大寺 地下区間においては複線ドリフトができません。急カーブが２つあるので、そこでブレーキをかけましょう。 ここでは四国2000系は低速なので簡単には抜かれません。なので万が一脱線してしまっても大丈夫。 大和西大寺～生駒 四国2000系が「寝てる4両」を起動。凄まじい勢いで追いついてきます。左コーナーが多め。ドリフトして脱線しないように。 トンネルの中から右コーナーだからと言って、ずっとドリフトしてると東生駒で泣きを見ます。気をつけるように。 富雄ではかなり車両が傾きますがノンブレーキでGO!東生駒では通過直後の左コーナーで少しブレーキをかけないと脱線します。 生駒直前でブレーキをかけて130km/hくらいまで減速。 右車線から大和西大寺手前の待避線に入れるが、うまくつながってないのか引っかかって出られなくなる。 生駒～石切 普通に走っていきましょう。石切で四国2000が仕掛けてきます。 額田 入線時にブレーキ。そして十字キーの「→」を押しながら複線ドリフト・右でこちらも土讃線スペシャル。 右側に転線する必要はありません。小柏と息を合わせて飛びましょう。 牧岡～鶴橋 飛んでいる時にノッチを切っておきましょう。そして入線時にブレーキ（非常ブレーキが望ましいかな）をかけてしっかり着地。着地の時に脱線してしまっても、その後のコーナーでドリフトして食いつきましょう。その後は、適宜、ドリフトやブレーキングを行なっていきましょう。 着地直後にうまく後部ドリフトのコマンドを入力できれば、脱線は回避できますが、かなりシビア。場合によっては四国2000が横にいるためドリフトができないことも。 布施通過直後の右コーナーでブレーキ。 鶴橋～上本町 ここで左車線に後部ドリフト。ここが最後の仕掛けどころです。しかし、ドリフトして安心していると先頭車両が地下線に落下して自走不能になるので注意。 しかし、もとに戻すタイミングを誤ると脱線してしまいます。ギリギリのところで戻しましょう。また、地下に戻るときにノッチオフまたはブレーキをかけましょう。 上本町～難波 あとはフルノッチで食いついていくだけです。危ないと思ったら、適宜ノッチオフまたはブレーキ。ブレーキは軽くかける程度で大丈夫です。ドリフトするとこちらが脱線します。そして難波の手前でジャンプ。四国2000系が分岐器の上に着地して脱線し勝利。 四国2000が飛んだと同時に右車線に移って回避しましょう。これを忘れずに 四国2000が飛んだ時点で四国2000より後ろにいたら右に転線しても最後尾が転線しきらないうちに四国2000が左車線に落ちてきて、最後部を巻き込んでグルングルンします。 ver1.06では、なぜか相手のガスタービン車だけその場にとどまってしまい、右車線に移れないので、非常制動で停車すればきれいに終われる。 コーナリングの技術もさることながら、仕掛けるときにガツンと仕掛ける瞬発力が必要となります。 備考 小技 実は2回目の土讃線スペシャルは飛ばずにドリフト連発で行った方が速い。抜かした場合はその後のストーリーが一切発生しなくなる。 タイミングを見計らえば、こちらも1回目のジャンプをすることができる。 その場合抜かれることがないので以降のイベントは無い。 小柏をぶっちぎり難波線で右側の線路を走っている場合、近鉄難波直前で編成状態が青い表示になる時に左キー＋左ドリフトを使うと、小柏がポイントに着地したときのように自分の車両が体制を崩してぐるりと一回転できる。 バグ 全体的に同人誌のストーリーを外れたゲーム展開になるとバグが発生しやすい。 近鉄奈良駅発車直後にあるポイント（合流）に四国2000を先行させると、以後イベントが全く発生せず、大和西大寺でエラーが出て落ちますので気をつけてください。 鶴橋駅で地上方面に行くとカメラがグルングルンします（笑） 無論走行不能 大阪難波までに小柏を抜けないと、大阪難波でゲームが終了しません。その先無限にレールが続いてしまい小柏もそのまま走り続けます。レール自体は一応データ上の突端がある。しばらく走りトンネルを抜け地上に出た後、160km/hで2分強走ると到達できる。データ上の突端では強制停止させられそこで複線ドリフトすれば、そのまま全車両が脱線し自走不能でゲームオーバーになる。 逆に布施～今里～鶴橋～上下分岐までの間で、後部ドリフト 加速を駆使して抜かしてしまうと地下線突入時のイベントが起きず、同じくゲームが終了しません。 ゲーム中にスペースキーを押してしまうと、阪急2000系側のガスタービン発動イベントに入り、ゲーム画面に戻った際にエラーで落ちます。 バトル正規終了後にBSによく似たメニュー画面が登場しますが、不具合多数で「ゲーム終了」以外機能しません。 こちらが四国2000を使用すると、加速性能の関係で絶対に相手方が先行してしまいゲームになりません。発車即タービンでもタッチの差くらいで不可。(ライトニングフルノッチを駆使し地下区間で抜く。{もちろんガスタービンは起動。}地下のイベントは発生しませんが、新大宮で減速して四国2000が見えてから加速すると以後のイベントが発生し勝てる。) これらのバグは1.03にて改善している。
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/69.html
攻略(42～43話) 「…おまえとは妙な因縁がある オレは…今日ここで決着をつけたい…！！」 「フッ… こっちのハラは決まった！！すぐ始めようぜアニキ！！」 話し合いの末に再戦に。 禁断のハイパワーダウンヒルバトルがスタートする… 例によって、以下はマスコンワークで攻めたい方向けの攻略なので、ドリフトで攻めたい方は無視して構いません。 勝利条件：梶が谷駅でイベントを発生させる 敗北(?)条件：梶が谷駅でイベントを発生させられず、溝の口駅で3300系に激突する ステージ攻略 攻略のポイント 基本的に40～41話と変わりません。 コーナーでのカットインはこちらの方が多いので難易度は若干低いですが、それでも細かなコントロールが要求されます。 中央林間～長津田 往路と基本的に変わりませんが、下りコーナーからの突っ込みが多いので速度に注意！ スタート直後から8500がすぐ近くに張り付いてくるので、片輪以外のドリフトはほぼ不可能。 長津田は片輪ドリフト推奨。 長津田～江田 長津田直後のコーナーと藤が丘直後は今回はカットインが入ります。逆に田奈～青葉台は今回はカットインが入らないので注意。藤が丘構内は今回もドリフトするとイベント。 江田で8500が追い抜くイベントが発生。 江田～宮前平 前回よりカットインが多いのでやりやすいと思います。 たまプラーザを出ると8500の様子がおかしくなります。上りの加速で出遅れないように。 鷺沼では今回はカットインが入りますが、下りでスピードが乗るので油断禁物。 宮前平～梶が谷 宮前平でくるっぴー登場しても集中力を切らさないように。 コマが進めば梶が谷で8500が自爆して自走不能になります。 ヒルクライムよりもカットインによる補助が多いですが集中力は切らさないように！ ラストスパートがんばりましょう。 備考 勝利条件が自走不能イベントを発生させることであるため、トンネル進入時に相手が自走さえしていればちぎられていようとイベント突入→勝利となる。相手が渋谷を突っ切り自走不能になっていた場合はフリーズします。その場合は強制終了するしかありません。 もし8500に押してもらうことに成功した場合、300km/h近くで突っ込むので複数のイベントが同時並行で発生する。このとき、10年越しの悲願のイベントより優先度の低いイベントは終了処理されエンディングに進む。したがって同人誌版に沿ったクリアではないので、8500改の解放条件を満たさない。普通に走る分には全く問題ないが、無理に攻めすぎる必要はありません。 このバトルでは車番が反転している（8500系なら8601が先頭、8200系なら8250が先頭、東武50000系なら50901が先頭になるといった具合）が、編成そのものは反転していないためパンタグラフの配置は変わらない。8601や8250にパンタグラフが載っているのはこのため。 フリーランでは渋谷まで走れるが、梶が谷の先に涼介の罠があるので注意。宮崎台進入時までに下り線（右車線）にいること。上り線（左車線）を走行していると梶が谷通過後に激突して自走不能。なお、下り線にいても当該箇所の分岐器で片輪走行になると3300系に激突して自走不能になるので必ず減速すること。 一部の車両では、上り線走行中であっても、最速で突入すると3300系を突き飛ばして通過できる。JR四国2000系、南海50000系ラピート、京阪8000系が該当する。ver1.13でできなくなった模様。京阪はまだできたが、南風とラピート（と近鉄21000系ブラックアーバン）は不可能になった模様。できたらおせーて 一部の車両では、全速力で下り線走行中であっても、右側に最大角度の振り子を作動させると激突を回避して通過できる。JR四国2000系、名鉄2000系ミュースカイが該当する。 + 涼介の罠 画像 この3300系、ストーリー上でも3Dモデルで表示される。密連でスカート付なので7011Fのモデル変更版か 電動車で重いせいか、JR四国2000系、南海50000系ラピート、京阪8000系以外は上り線で体当たりすると弾かれ自走不能になる。
https://w.atwiki.jp/dclub/pages/57.html
基本操作方法や、各種ミニゲームについて 基本操作方法接客時インタラクティブ飲酒システム（IIS） カラオケ時 ミニゲームオムライスラブ チョコレートラブ アゲアゲ合戦 平日デート XBOX LIVE店 基本操作方法 接客時 左スティック 店内見渡し LT ホストガール、ズーム（しばらく見てると態度変化） インタラクティブ飲酒システム（IIS） 右スティックを傾けるとお酒を飲む プレーヤーの飲む回数により、ホストガールも飲む カラオケ時 ミニゲーム オムライスラブ 点線をなぞってケチャップを出し、絵を完成させよう。 はみ出したり、同じ場所で出し過ぎると減点なので、気をつけよう！ 点にあわせケチャップを出した後、次の点に向かってピッと一直線に引く、それを繰り返すといい感じ。 多少はみ出ようが出しすぎようが、点さえ全部埋めておけば★５つとれます。 チョコレートラブ パッキーの先端に唇カーソルをうまく合わせて咥えられればミッションクリア！ 先端以外の場所を咥えてしまうと折れて失敗となるから気をつけよう！ 唇の移動には慣性があり、スティックを倒し過ぎるとミスやタイムロスのもと 十字キーでちょんちょんって押すといい アゲアゲ合戦 スティックでグラスを傾けてお酒を飲もう！ 先にグラスを空けた方が勝ち！ だけど、焦って傾けすぎるとむせて時間を無駄にしてしまうので気をつけよう！ 飲酒レベルが高い方が有利に勝負できるぞ。 右スティックをグルグル回す かなり早くまわす⇒傾く⇒速度落として傾き維持⇒5秒が最速 平日デート デート後にメール届いたら添付写真開いておくと、アルバムに写真追加 XBOX LIVE店 カラオケシンクロ率で競う 賞金が貰えるので、お金が足りない一週目は重宝？ あげあげ合戦、飲酒レベル５もあれば、スティック考え無しにグリグリだけで６秒がでました -- ＮＯＮＡＭＥ (2009-08-29 15 04 03) 手のひらで回すとレベル２でも5秒出せるよ -- 名無しさん (2009-08-30 06 13 58) VFPDの説明読み飛ばしちゃった；；どなたか解説を！！ -- 名無しさん (2009-08-31 02 00 30) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/playcluster/pages/19.html
clusterのワールドに入った後、何をすればいいか？ とりあえず前後左右に動ければどうにかなります！ なので、パソコン版でもスマホ版でも 前後左右に動けるようになる 視点を動かす をとりあえず覚えましょう。 その後で、ジャンプしたり、アイテムを拾ったりを覚えてみてください。 そこまでできたら、さらにエモーションやコメントの記事とかに！ clusterの操作方法 スマートフォン版 基本操作 1 移動 パッドを動かすことで移動します 2 視点切り替え 1人称視点と3人称視点を切り替える 3 ジャンプ 押すとジャンプします 4 コメント コメントを開きます 画面をスワイプすることで、視線を移動できます アイテム 1 アイテムを使う 2 アイテムを捨てる アイテムをタップするとで持つ（押す）ことができます デスクトップ版 基本操作 画面ドラッグ 視線の移動 Wキー 前へ移動 Sキー 後ろに移動 Aキー 左に移動 Dキー 右に移動 アイテム アイテムを左クリック アイテムを持つ・押す 左クリック アイテムを使う Qキー アイテムを捨てる アイテムを持っているときなどはマウスが画面に固定され、視線移動がカーソル移動のみで可能です 画面上のボタンを押すときはEscキーを押してマウスロックを解除してから操作します VRについて VRについては、別のページで今後説明が追記される予定です。 チュートリアルワールドを歩いてみよう！ このチュートリアルワールドでは、clusterの主な機能が解説されています 説明をよく読んでおきましょう もし他に人がいるのなら、ちょっとおしゃべりしてみるのもいいかもしれません